月销不过千,传祺GS8为何不受市场待见了?

提起传祺GS8相信很多人都不陌生,想当年它是月销万辆“俱乐部”的成员之一了,当年GS8刚刚上市之时,市场对它的追捧还是比较明显的,甚至当时还出现了产能不足的情况。而如今的GS8却走向了没落,月销量在一两千徘徊,2月份甚至只有949辆。比起当年销量大幅下滑,GS8为何卖不动了呢?

当年传祺GS8的成功可以说让很多车企都格外眼红,而使它成功的主要原因还是颜值了,这款车是出色张帆之手,此人曾担任过奔驰的主设计师,出自他之手的车型想必颜值也不会普通了。

而在当时这个级别的车型里,基本看不到自主品牌的影子,然而传祺GS8却挤了进去,不单如此,它的销量还达到了万辆以上,甚至一度碾压汉兰达等车型,可见它的成功有多大了。

随后因为各种小毛病,甚至还有生锈以及发动机异响问题的发生,让传祺GS8的口碑直线下降,虽然后期厂家都予以解决,但其口碑所带来的影响是远远不可估量的,所以传祺GS8的销量一直没再重返巅峰。而且如今的中高端SUV领域竞争对手也越来越多,不少国产品牌都推出了相对应的车型来瓜分市场份额,比如长安CSRX红旗HS比亚迪唐等等。

GS8作为最早一批打入原本属于合资车阵地的车型,原本的价格优势不复存在。

再者,GS8本身在产品的更新迭代速度上面也相当缓慢,如今的传祺似乎把重心放在了轿车上。这种策略有点像是在追“二八”法则,大部分自主车企都放弃了轿车的研发,但传祺却捡了起来。

可是轿车市场已经被合资车所占领,轿车领域基本上都沦为了日系和德系的舞台,就连美系都很难跻身其中,而自主品牌中也只有吉利帝豪、星瑞一家独大表演。虽然这种想法是好的,但是即便如此,传祺也不应该把原本的SUV市场丢掉。或许是经营问题,也或许是策略问题,如今的传祺GS8明显的不如当年,正在走下坡路,希望传祺能找到自身的问题,对症下药,重新回到巅峰时期。

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